La reconocida firma británica Jaguar Land Rover (JLR) atraviesa un momento complejo, reportando una disminución del 49,4 % en sus beneficios antes de impuestos durante el último trimestre fiscal (cerrado en junio de 2025). La cifra pasó de £693 millones a £351 millones, golpeada principalmente por la caída en la demanda de vehículos de lujo, el impacto de nuevos aranceles en Estados Unidos y la suspensión temporal de exportaciones a ciertos mercados clave.
Como parte de su plan de respuesta, la compañía anunció recortes de hasta 500 puestos de nivel gerencial y una reestructuración interna para optimizar costos y eficiencia.
Además, Adrian Mardell, actual CEO de JLR, se retirará de su cargo tras décadas en la compañía. Su lugar será ocupado por P.B. Balaji, actual director financiero de Tata Motors, el grupo propietario de la marca, quien asumirá con la misión de estabilizar las finanzas y potenciar la estrategia eléctrica de la empresa.
Con estos movimientos, JLR busca adaptarse a un entorno global cada vez más desafiante, donde los costos de producción, las tensiones comerciales y la transición hacia la movilidad eléctrica marcan el ritmo de la industria.
